Contribution à l'évaluation des impacts environnementaux et sociaux de la construction routière à l'aide du carboncor : cas du corridor Nkolafamba-Dzeng (Centre Cameroun)

A. B. Mokam Simo, I. M. Kengne, R. Ghogue

Résumé


1. Objectif général
Evaluer les impacts environnementaux et sociaux du projet de bitumage du corridor Nkolafamba-Dzeng à l'aide du carboncor.

2. Objectifs spécifiques (OS)
OS1 : Identifier les impacts potentiels relatifs aux travaux de bitumage à base du carboncor
OS2 : Evaluer les impacts prévisibles du projet sur les composantes biophysiques et humaines de l'environnement.
OS3 : Elaborer une esquisse de Plan de Gestion Environnementale et Sociale.

3. Hypothèse
Le bitumage du corridor Nkolafamba-Dzeng à l'aide du carboncor respecte les principes du développement durable.

4. Méthodologie
4.1 Zone d'étude
L'étude a été menée sur le tronçon routier Nkolafamba-Dzeng, long de 31,7 km et situé entre les départements de la Mefou-et-Afamba et du Nyong-et-So'o dans la région du Centre Cameroun.
4.2 Méthode de collecte des données
L'évaluation des impacts qui englobe les étapes d'identification, caractérisation et évaluation a été faite à l'aide de différentes matrices et fiches: matrice d'identification des impacts, fiches d'impact environnemental, matrice de Fecteau (1997), matrice d'évaluation de la criticité des impacts.
Des enquêtes et des entretiens ont été réalisés afin d'obtenir des informations auprès des populations et des responsables du projet. Les observations directes ont constitué une grande part de la méthodologie employée.


Mots-clés


projet routier; environnement; carboncor; impacts

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